2015年06月03日
「 本末転倒 」 て言うヤツだと思うんです
今どきのクルマは装備も内装も豪華になって、
大衆車でも
一昔前の高級車なみに良く出来ているように見えます。
『 茅の会 』 での旅行は、
毎回7人乗りのレンタカーを借りて出掛けます。
2000ccクラスで大衆車の部類に入るワゴンですが、
内装はとてもシッカリしていて十分なのだけれど、
ブレーキがハッキリ言って安物。
6名乗車で普通に走っていても微調整が大変で、
運転していてとても疲れるし、
乗せられている人たちには不快な減速になりやすくて困ります。
モノづくりの “ 本質 ” の問題があると思うんですね。
市場が見た目を重視してクルマの本質を求めないから、
メーカーも予算の振り分けをそちらに合わせるのだと思うけど、
結局快適でないクルマなんですよね。
住宅をつくる時にも同じことが起きているんじゃないか。
なんだか、表面的な豪華さだけを求めて、
そこに家族が永く健康に、気持ち良く住み続けるための
工夫を置き去りにしているんじゃないか?
そんなことを感じています。
クルマなら、何年かしたら買い替えるけど、
住宅はそうはいかないから、もっと問題が大きい!

これは、事務所で使っているテープディスペンサー。
ずっと以前に貰ったものですが、
フェラーリのブレーキをモチーフにしていて、
フェラーリ公認シリアルナンバーが入っています。
・ ・ ・ 関係ないけど!
大衆車でも
一昔前の高級車なみに良く出来ているように見えます。
『 茅の会 』 での旅行は、
毎回7人乗りのレンタカーを借りて出掛けます。
2000ccクラスで大衆車の部類に入るワゴンですが、
内装はとてもシッカリしていて十分なのだけれど、
ブレーキがハッキリ言って安物。
6名乗車で普通に走っていても微調整が大変で、
運転していてとても疲れるし、
乗せられている人たちには不快な減速になりやすくて困ります。
モノづくりの “ 本質 ” の問題があると思うんですね。
市場が見た目を重視してクルマの本質を求めないから、
メーカーも予算の振り分けをそちらに合わせるのだと思うけど、
結局快適でないクルマなんですよね。
住宅をつくる時にも同じことが起きているんじゃないか。
なんだか、表面的な豪華さだけを求めて、
そこに家族が永く健康に、気持ち良く住み続けるための
工夫を置き去りにしているんじゃないか?
そんなことを感じています。
クルマなら、何年かしたら買い替えるけど、
住宅はそうはいかないから、もっと問題が大きい!

これは、事務所で使っているテープディスペンサー。
ずっと以前に貰ったものですが、
フェラーリのブレーキをモチーフにしていて、
フェラーリ公認シリアルナンバーが入っています。
・ ・ ・ 関係ないけど!
Posted by CAOS at 13:08│Comments(0)
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